Tänään tutkittiin tällästä härveliä joka havainnollistaa rengasta. Ruuveja laittamalla levyihin eri kohtiin pystyi säätämään renkaan tasapainoa. Jos rengas on epätasapainossa se voi liikkua sivuttais suunnassa eli dynaamisesti tai pystysuunnassa eli staattisesti. Kun rengason epätasapainossa se voi kulua epätasaisesti ja aiheuttaa auton ohjauksessa ravistusta. Auton vanteisiin asetetaan taspainottaessa painoja eri kohtiin estääkseen dynaamisen ja staattisen epätasapainon.Dynaamista epätasapainoa ehkäistään laittamalla painoja ulko ja sisäreunaan. Staattista ehkäistään laittamalla eri kohtiin sisä ja ulkoreunaa.
